浅　草　橋 (あさくさ　ばし)

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　 浅草橋は、中央区日本橋馬喰町２丁目と台東区浅草１丁目との間で、国道６号（江戸通り）を渡す橋である。

　江戸の頃、神田川の付替えが完了すると、奥州街道の出入口となる浅草橋御門が置かれ、浅草橋が架けられた。創架の時期は明らかでないが、寛永９年（１６３２年）作成と推定されている、最古の江戸都市図「武州豊嶋郡江戸庄図」（通称、寛永江戸図）にはすでにその名がある。

　 常磐橋とこの橋を結ぶ道路は、本町通りと呼ばれ、江戸の東西方向の都市軸をなしていた。以降、交通の要衝を占める橋梁として、明治７年に城郭門の撤去に伴い石造アーチ橋（橋長１７間、幅員６間、肥後の石工による）が、明治１６年にはボウストリングトラス（橋長２６．１ｍ、幅員９．６ｍ）が、明治３１年には我国最初の鋼２−ヒンジアーチ（橋長１３間半、幅員８間）が架けられている。

　 現在の橋は、震災復興事業による復興橋梁である。橋梁本体、親柱や橋灯などの付属物を見ると、他の旧郭門橋と比較して非常に簡素な造りとなっている。明治以降、神田川筋の交通拠点は、上流の万世橋付近に移ったためと思われる。

橋梁形式　　　鋼２−ヒンジアーチ橋
橋　　長　　  ３５．８ｍ
幅　　員　　  ３３．０ｍ
架設年次　  　昭和５年１月（復興局）
建設機関　　　復興局
管理機関　　　国土交通省
最 寄 駅　　　地下鉄浅草線東日本橋駅
　　　　　　　JR総武本線馬喰町駅/総武線浅草橋駅